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工商時報【黃琮淵╱台北報導】
阿提哈德航空來台探路，航空雙雄直言，「中東三寶」財力雄厚、規模又大，想不強壓國內業者都難，「引狼入室」後，很可能被蠶食鯨吞，談合作時要非常謹慎。
「中東三寶」是指阿聯酋、阿提哈德及卡達航空，共同特色就是有錢。目前阿聯酋已飛進台灣天空、阿提哈德還在探路，卡達是最早來台招收台籍空服員的，多次傳出開航，但始終停留在「只聞樓梯響」階段。
相關人士出清特賣指出，同業間本來就會交流，只是因為阿提哈德的背景很硬，才引發關注，基於來者是客，大概就是聊聊台灣市場，但是不會馬上談到開航或怎麼合作。
相關人士指出，華航最大的疑慮就是阿提哈德太大，倘若真讓它來台，對華航歐洲線的影響恐是「山搖地動」，這得全面評估，否則只賺零頭，卻可能賠掉半世紀努力。
旅遊業者指出，阿聯酋、土航相繼來台，中轉赴歐市場起了很大變化。舉例來說，搭國籍航空轉進歐洲二、三線城市，至少4、5萬元，但搭阿聯酋、土航卻可能不到3萬，「同樣得轉兩次機，你怎麼選？」不只華航「怕怕的」，旅遊業者透露，規模更大的韓航也給阿提哈德軟釘子碰，其實顧慮的點都一樣，都怕被吃掉，只是中東三寶「有錢就是任性」，連老美都不怕，若真的要開航也擋不住。
為迎戰潛在對手，華航A350年底到位後，羅馬、阿姆斯特丹都將改為直航，屆時歐洲航點都是直航，並與歐系航空合作延伸航點，藉此提高航網覆蓋率；長榮航的巴黎航線，也將增至每天1班，傾全力留住客源。
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